行業資訊
螺桿空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)壓(ya)(ya)縮空(kong)氣(qi)含油量大，也就是大家常說的空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)跑油問題，空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)跑油的原(yuan)因(yin)有多種，令用戶(hu)頭疼，下(xia)面跟大家分(fen)享空(kong)壓(ya)(ya)機(ji)跑油的多種原(yuan)因(yin)和處理方法：
1、螺桿機(ji)油(you)加(jia)(jia)注過(guo)多，液(ye)位超(chao)過(guo)上限，導致油(you)分桶的初分效(xiao)果變差，通(tong)過(guo)油(you)分芯(xin)的壓縮空氣含(han)油(you)量增加(jia)(jia)，超(chao)過(guo)了油(you)分的處理(li)量和回油(you)管的回油(you)量，使精分之后的含(han)油(you)量增加(jia)(jia)。
處理方(fang)法(fa)：停(ting)機(ji)檢查(cha)油位高度，停(ting)機(ji)狀態下油位高度在上下刻度線之間。
2、螺桿(gan)機(ji)油油品不好，消泡(pao)性能差，泡(pao)沫多(duo)，泡(pao)沫進入(ru)油分芯，導致精分之(zhi)后(hou)的含(han)油量(liang)增加。
處理方(fang)法：更(geng)換機油，選(xuan)用捷豹原(yuan)廠螺(luo)桿機油。
3、混用了不(bu)同牌號的機(ji)油，機(ji)油變質(zhi)或(huo)結膠(jiao)，導致油分芯堵塞變形，含油的壓縮空氣直接(jie)排出(chu)。
處理(li)辦法：更(geng)換(huan)油分芯，更(geng)換(huan)機(ji)油，清洗(xi)油路，選用捷豹(bao)原廠耗材(cai)和機(ji)油。
4、使(shi)用頻(pin)率低、排氣溫(wen)度被調、水(shui)(shui)冷(leng)機冷(leng)卻水(shui)(shui)流量(liang)太大，使(shi)排氣溫(wen)度低于壓(ya)力露點溫(wen)度，導致(zhi)空(kong)氣壓(ya)縮之后的(de)飽和水(shui)(shui)蒸汽(qi)冷(leng)凝(ning)成液(ye)(ye)態水(shui)(shui)在油中析出，液(ye)(ye)位升高而跑油。時(shi)間久(jiu)了還將(jiang)導致(zhi)內部(bu)生銹，轉子軸承(cheng)因失(shi)去潤滑(hua)而磨損嚴(yan)重(zhong)，甚至報廢。
處(chu)理方法：①問題早期油桶(tong)內只有(you)少量冷凝(ning)水(shui)(shui)的(de)，直接將(jiang)冷凝(ning)水(shui)(shui)排干凈再將(jiang)排氣溫度調高就(jiu)好。②如(ru)果水(shui)(shui)很多了，還要(yao)同時更(geng)換油分、油濾、機(ji)(ji)油。③如(ru)果轉子已經生(sheng)銹(xiu)，且出現異響和振動的(de)，那(nei)就(jiu)還需要(yao)維修機(ji)(ji)頭了。注意！因為壓力(li)(li)露點溫度隨排氣壓力(li)(li)和大(da)氣溫濕度而(er)不(bu)同，出廠就(jiu)已設置(zhi)好，建議咨詢捷豹的(de)專(zhuan)業售(shou)后服(fu)務人員后再進行(xing)設置(zhi)。
5、空氣管(guan)路(lu)安裝(zhuang)不(bu)當(dang)，停機后(hou)管(guan)路(lu)中(zhong)的冷(leng)凝水(shui)(shui)倒流回(hui)空壓(ya)機內，小(xiao)壓(ya)力閥閥芯(xin)泡水(shui)(shui)后(hou)卡死，失去密封(feng)后(hou)，管(guan)路(lu)中(zhong)的冷(leng)凝水(shui)(shui)進入(ru)油分桶內，液位升高而跑油。
處理方法：①咨詢捷豹專業售后服務人(ren)員對(dui)空氣(qi)管道進行(xing)改進。②參考第4條的①②③進行(xing)處理。
6、回(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)管路：安裝不良內漏、回(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)管長度不夠(gou)、回(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)管不在中間位(wei)置、回(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)管路堵塞、回(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)單(dan)向閥(fa)密封不良，導致油(you)(you)(you)(you)分處理之后的機油(you)(you)(you)(you)無(wu)法(fa)回(hui)(hui)流而隨壓縮空氣排(pai)出。
處理方(fang)法：檢查(cha)回油管路和單向(xiang)閥，調(diao)整或更換。
7、選型(xing)不(bu)當、管道漏氣(qi)、用氣(qi)設備增加(jia)，耗(hao)氣(qi)量遠大于空壓(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)額(e)定排氣(qi)量，使排氣(qi)壓(ya)(ya)力(li)降(jiang)低(di)。在壓(ya)(ya)力(li)降(jiang)低(di)的(de)(de)狀態下，壓(ya)(ya)縮(suo)空氣(qi)的(de)(de)流(liu)速隨(sui)著壓(ya)(ya)力(li)的(de)(de)降(jiang)低(di)而(er)加(jia)快（壓(ya)(ya)力(li)降(jiang)低(di)后，排氣(qi)量幾乎不(bu)變(bian)，油分過濾面積不(bu)變(bian)，壓(ya)(ya)縮(suo)空氣(qi)的(de)(de)體(ti)積將(jiang)增加(jia)），流(liu)速越(yue)快油分攔截油霧的(de)(de)效果就越(yue)差，使壓(ya)(ya)縮(suo)空氣(qi)的(de)(de)含油量增加(jia)。
處理方法：①選型時要充分(fen)了(le)解耗(hao)氣量并留(liu)有適當的擴容空間。②檢查(cha)供氣管(guan)道和(he)用氣設備的漏氣點并堵漏。③增加空壓機。
8、小壓(ya)(ya)力(li)閥(fa)故障(zhang)，彈簧老(lao)化疲軟，開(kai)啟(qi)壓(ya)(ya)力(li)低(di)于設(she)計壓(ya)(ya)力(li)，進氣閥(fa)開(kai)啟(qi)壓(ya)(ya)力(li)不夠(gou)，上氣時(shi)間變慢(man)，從開(kai)機到壓(ya)(ya)力(li)升至5.5bar（此處以常(chang)規(gui)壓(ya)(ya)力(li)為例）的(de)這(zhe)段時(shi)間內，一樣會出現第(di)7條所描述的(de)因排氣壓(ya)(ya)力(li)低(di)而導致(zhi)的(de)跑(pao)油(you)問題。
處(chu)理(li)方(fang)法：檢修小壓力閥，調整彈簧行(xing)程，必要(yao)時換新(xin)。
9、①油(you)分問題：保養使(shi)用(yong)(yong)了劣質(zhi)油(you)分芯(xin)，分離效果(guo)差；使(shi)用(yong)(yong)了不匹配的油(you)分芯(xin)，如類型不對，低壓機使(shi)用(yong)(yong)了常壓機油(you)分，如尺寸(cun)不對，長度和(he)大(da)小不一樣。②空(kong)(kong)濾(lv)問題：使(shi)用(yong)(yong)了劣質(zhi)空(kong)(kong)氣濾(lv)芯(xin)，油(you)分臟(zang)堵；③點檢維護(hu)和(he)保養不到位，空(kong)(kong)濾(lv)芯(xin)堵塞或(huo)進氣軟管破損，導致油(you)分臟(zang)堵而跑油(you)。
處理方法：①建議使用(yong)捷豹原(yuan)廠耗材(cai)進行維護保(bao)(bao)養；②按用(yong)戶(hu)手冊要求進行日常點檢和維護保(bao)(bao)養。
10、后處理(li)問題：過濾器配置(zhi)不合理(li)或超期(qi)使用。
處(chu)理方法(fa):①選擇(ze)合適的過(guo)濾(lv)器(qi)；②按時更換過(guo)濾(lv)器(qi)芯。
溫馨(xin)提示正(zheng)確使用(yong)和按時點檢(jian)維護保養(yang)是設備正(zheng)常使用(yong)的(de)基礎，捷豹不但提供正(zheng)宗的(de)耗材與配件(jian)，更(geng)能提供及時的(de)選型和使用(yong)點檢(jian)維護保養(yang)等各種咨詢和服(fu)務。請長期關注捷豹永(yong)磁螺桿機公眾號。
1、螺桿機(ji)油(you)加(jia)(jia)注過(guo)多，液(ye)位超(chao)過(guo)上限，導致油(you)分桶的初分效(xiao)果變差，通(tong)過(guo)油(you)分芯(xin)的壓縮空氣含(han)油(you)量增加(jia)(jia)，超(chao)過(guo)了油(you)分的處理(li)量和回油(you)管的回油(you)量，使精分之后的含(han)油(you)量增加(jia)(jia)。
處理方(fang)法(fa)：停(ting)機(ji)檢查(cha)油位高度，停(ting)機(ji)狀態下油位高度在上下刻度線之間。
2、螺桿(gan)機(ji)油油品不好，消泡(pao)性能差，泡(pao)沫多(duo)，泡(pao)沫進入(ru)油分芯，導致精分之(zhi)后(hou)的含(han)油量(liang)增加。
處理方(fang)法：更(geng)換機油，選(xuan)用捷豹原(yuan)廠螺(luo)桿機油。
3、混用了不(bu)同牌號的機(ji)油，機(ji)油變質(zhi)或(huo)結膠(jiao)，導致油分芯堵塞變形，含油的壓縮空氣直接(jie)排出(chu)。
處理(li)辦法：更(geng)換(huan)油分芯，更(geng)換(huan)機(ji)油，清洗(xi)油路，選用捷豹(bao)原廠耗材(cai)和機(ji)油。
4、使(shi)用頻(pin)率低、排氣溫(wen)度被調、水(shui)(shui)冷(leng)機冷(leng)卻水(shui)(shui)流量(liang)太大，使(shi)排氣溫(wen)度低于壓(ya)力露點溫(wen)度，導致(zhi)空(kong)氣壓(ya)縮之后的(de)飽和水(shui)(shui)蒸汽(qi)冷(leng)凝(ning)成液(ye)(ye)態水(shui)(shui)在油中析出，液(ye)(ye)位升高而跑油。時(shi)間久(jiu)了還將(jiang)導致(zhi)內部(bu)生銹，轉子軸承(cheng)因失(shi)去潤滑(hua)而磨損嚴(yan)重(zhong)，甚至報廢。
處(chu)理方法：①問題早期油桶(tong)內只有(you)少量冷凝(ning)水(shui)(shui)的(de)，直接將(jiang)冷凝(ning)水(shui)(shui)排干凈再將(jiang)排氣溫度調高就(jiu)好。②如(ru)果水(shui)(shui)很多了，還要(yao)同時更(geng)換油分、油濾、機(ji)(ji)油。③如(ru)果轉子已經生(sheng)銹(xiu)，且出現異響和振動的(de)，那(nei)就(jiu)還需要(yao)維修機(ji)(ji)頭了。注意！因為壓力(li)(li)露點溫度隨排氣壓力(li)(li)和大(da)氣溫濕度而(er)不(bu)同，出廠就(jiu)已設置(zhi)好，建議咨詢捷豹的(de)專(zhuan)業售(shou)后服(fu)務人員后再進行(xing)設置(zhi)。
5、空氣管(guan)路(lu)安裝(zhuang)不(bu)當(dang)，停機后(hou)管(guan)路(lu)中(zhong)的冷(leng)凝水(shui)(shui)倒流回(hui)空壓(ya)機內，小(xiao)壓(ya)力閥閥芯(xin)泡水(shui)(shui)后(hou)卡死，失去密封(feng)后(hou)，管(guan)路(lu)中(zhong)的冷(leng)凝水(shui)(shui)進入(ru)油分桶內，液位升高而跑油。
處理方法：①咨詢捷豹專業售后服務人(ren)員對(dui)空氣(qi)管道進行(xing)改進。②參考第4條的①②③進行(xing)處理。
6、回(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)管路：安裝不良內漏、回(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)管長度不夠(gou)、回(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)管不在中間位(wei)置、回(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)管路堵塞、回(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)單(dan)向閥(fa)密封不良，導致油(you)(you)(you)(you)分處理之后的機油(you)(you)(you)(you)無(wu)法(fa)回(hui)(hui)流而隨壓縮空氣排(pai)出。
處理方(fang)法：檢查(cha)回油管路和單向(xiang)閥，調(diao)整或更換。
7、選型(xing)不(bu)當、管道漏氣(qi)、用氣(qi)設備增加(jia)，耗(hao)氣(qi)量遠大于空壓(ya)(ya)機(ji)的(de)(de)額(e)定排氣(qi)量，使排氣(qi)壓(ya)(ya)力(li)降(jiang)低(di)。在壓(ya)(ya)力(li)降(jiang)低(di)的(de)(de)狀態下，壓(ya)(ya)縮(suo)空氣(qi)的(de)(de)流(liu)速隨(sui)著壓(ya)(ya)力(li)的(de)(de)降(jiang)低(di)而(er)加(jia)快（壓(ya)(ya)力(li)降(jiang)低(di)后，排氣(qi)量幾乎不(bu)變(bian)，油分過濾面積不(bu)變(bian)，壓(ya)(ya)縮(suo)空氣(qi)的(de)(de)體(ti)積將(jiang)增加(jia)），流(liu)速越(yue)快油分攔截油霧的(de)(de)效果就越(yue)差，使壓(ya)(ya)縮(suo)空氣(qi)的(de)(de)含油量增加(jia)。
處理方法：①選型時要充分(fen)了(le)解耗(hao)氣量并留(liu)有適當的擴容空間。②檢查(cha)供氣管(guan)道和(he)用氣設備的漏氣點并堵漏。③增加空壓機。
8、小壓(ya)(ya)力(li)閥(fa)故障(zhang)，彈簧老(lao)化疲軟，開(kai)啟(qi)壓(ya)(ya)力(li)低(di)于設(she)計壓(ya)(ya)力(li)，進氣閥(fa)開(kai)啟(qi)壓(ya)(ya)力(li)不夠(gou)，上氣時(shi)間變慢(man)，從開(kai)機到壓(ya)(ya)力(li)升至5.5bar（此處以常(chang)規(gui)壓(ya)(ya)力(li)為例）的(de)這(zhe)段時(shi)間內，一樣會出現第(di)7條所描述的(de)因排氣壓(ya)(ya)力(li)低(di)而導致(zhi)的(de)跑(pao)油(you)問題。
處(chu)理(li)方(fang)法：檢修小壓力閥，調整彈簧行(xing)程，必要(yao)時換新(xin)。
9、①油(you)分問題：保養使(shi)用(yong)(yong)了劣質(zhi)油(you)分芯(xin)，分離效果(guo)差；使(shi)用(yong)(yong)了不匹配的油(you)分芯(xin)，如類型不對，低壓機使(shi)用(yong)(yong)了常壓機油(you)分，如尺寸(cun)不對，長度和(he)大(da)小不一樣。②空(kong)(kong)濾(lv)問題：使(shi)用(yong)(yong)了劣質(zhi)空(kong)(kong)氣濾(lv)芯(xin)，油(you)分臟(zang)堵；③點檢維護(hu)和(he)保養不到位，空(kong)(kong)濾(lv)芯(xin)堵塞或(huo)進氣軟管破損，導致油(you)分臟(zang)堵而跑油(you)。
處理方法：①建議使用(yong)捷豹原(yuan)廠耗材(cai)進行維護保(bao)(bao)養；②按用(yong)戶(hu)手冊要求進行日常點檢和維護保(bao)(bao)養。
10、后處理(li)問題：過濾器配置(zhi)不合理(li)或超期(qi)使用。
處(chu)理方法(fa):①選擇(ze)合適的過(guo)濾(lv)器(qi)；②按時更換過(guo)濾(lv)器(qi)芯。
溫馨(xin)提示正(zheng)確使用(yong)和按時點檢(jian)維護保養(yang)是設備正(zheng)常使用(yong)的(de)基礎，捷豹不但提供正(zheng)宗的(de)耗材與配件(jian)，更(geng)能提供及時的(de)選型和使用(yong)點檢(jian)維護保養(yang)等各種咨詢和服(fu)務。請長期關注捷豹永(yong)磁螺桿機公眾號。
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